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首屆全國大學生油氣儲運工程設計大賽入選中國油氣儲運工程領域2016年度十大熱點事件

分類:賽事新聞    日期:2017/1/10 15:18:00    瀏覽量:

1.中國石化首家LNG工廠在川投產

2016年1月,中國石化自主設計、建造的首座LNG(液化天然氣)工廠——四川中京燃氣有限公司LNG工廠進入試生產階段,1月21日實現首批LNG槽車裝車外運。該工廠的投產,進一步拓展了中國石化在四川省的天然氣業務鏈,為當地社會經濟發展注入新的活力,對四川省改善能源結構、推進節能減排具有積極作用。中國石化西南油氣分公司控股的四川中京燃氣有限公司成立于2013年1月,2014年底在四川省德陽市開工建設,設計年生產LNG能力13萬噸,日處理天然氣60萬立方米。該工廠具有顯著的區位優勢,一是依托西南油氣分公司川西氣田,采用優質天然氣作為原料,既保證了產品的高產量,又降低了原料成本;二是工廠位于德陽市,處于“成都—德陽—綿陽”這一四川省最具活力的高密度經濟走廊,便于產品快速輻射四川、云南、貴州等地區。


 

2. 2016中國國際管道大會成功舉行

4月12日,2016中國國際管道大會在廊坊開幕。作為亞洲最大最專業的管道行業盛會,匯聚來自不同國家和地區的管道企業家、裝備制造商和專家學者,展示尖端技術和最新產品,研討低油價下行業發展路徑。會議傳遞出清晰的聲音,唯有加快創新驅動、深化合作交流,才能發展更先進的技術、拓展更廣的市場、實現更優的成本、營造更強大的競爭優勢。大會共分高峰論壇、行業研討和裝備展覽三個板塊。高峰論壇緊扣管道行業發展脈搏,圍繞“世界管道行業重要技術需求和前沿技術研發成果”“海洋管道設計、施工及維搶修技術”等七大主題展開交流分享,充分發揮先進技術對行業發展的引領作用。有關專家指出,國際油價持續低迷,對管道建設行業造成較大市場壓力,“質量、安全、高效、降低成本、節能與環保,將是提高競爭力、抵御市場沖擊的有效手段。


 

3. 中國自主設計建造最大LNG運輸船“泛亞號”下水

2016年4月,由中國自主設計建造的國內最大液化天然氣(LNG)運輸船“泛亞號”順利在滬東中華船廠出塢下水。待“泛亞號”投產后,將主要用于澳大利亞到中國等亞太國家的LNG航線運輸,預計每年可為中國帶來150萬噸清潔能源。船舶下水是船舶建造的里程碑節點,標志著整船主體結構完全呈現。“泛亞號”造價超過2億美元,船型長290米、型寬46.95米、型深26.25米,設計噸位8.25萬噸。總艙容約17.4萬立方米,裝載的LNG汽化后容量將達1.07億立方米,需要116個“水立方”才能容納,按照每戶居民每月用氣量15立方米的標準,每船可供北京市60萬戶居民使用1年。截至目前,中國海油已建成包括大鵬LNG、福建LNG、天津LNG等7座接收站,累計接卸LNG突破8000萬噸,熱值相當于原油1億噸。目前,中國已成世界第三大LNG進口國。



4. 我國首條連接海陸千萬噸原油管道投產

2016年6月,經過嚴格的現場檢查與審核,日照—東明原油管道(簡稱日東原油管道)通過中國石油天然氣股份有限公司竣工驗收,標志著我國首條連接海上能源通道、年輸量1000萬噸級原油管道正式投產。日東原油管道是中國石油與山東省的合作項目之一,是中國石油以全新理念建設的現代化輸油管道。這項工程對改善我國煉油化工的總體布局,優化資源配置和產品流向、促進管道沿線基礎設施建設、帶動地方經濟發展具有重要意義。日東原油管道起于山東省日照市嵐山港,止于山東省菏澤市東明縣東明石化,干線全長446.23公里,年設計輸量1000萬噸,管道直徑為610毫米至711毫米,設計壓力為8兆帕。該工程油源來自我國通過海上通道進口的境外原油。

 

5. 首屆全國大學生油氣儲運工程設計大賽圓滿落幕

2016年7月,由中國石油學會主辦、中國石油大學(華東)承辦的首屆全國大學生油氣儲運工程設計大賽決賽在青島圓滿落下帷幕,來自全國26所高校的50支隊伍在大賽的舞臺上展開了激烈角逐。最終,評出特等獎2項,一等獎8項,二等獎20項;9名教師獲評優秀指導教師, 5所高校獲評優秀組織單位。本次大賽包括作品展、現場答辯、賽題解讀等多項精彩紛呈的活動,讓石大校園洋溢著濃郁的學術氛圍。油氣儲運相關專業學生的實踐創新熱潮和大賽的圓滿舉辦也引發了國內媒體的廣泛關注。《中國石油報》、《中國化工報》等相關專業媒體,光明網、大眾網、中國大學生在線等網站媒體及微博、微信等平臺都連續刊發本次大賽的新聞報道,一時間讓油氣儲運領域的相關知識不斷出現在公眾視野中。

6. 陜京四線輸氣管道工程開工建設

2016年7月,在北京市和內蒙古自治區等標段進行設備調試、現場焊接試驗后,在烏蘭察布市打火開焊,標志著中石油北京天然氣管道有限公司建設的陜京四線輸氣管道工程全面開始現場建設。陜京四線輸氣管道工程包括1條干線和高麗營—西沙屯、馬坊—香河—寶坻、香河—西集3條支線。本期建設包括1條干線1條支線,總長1114公里。干線起自陜西省靖邊首站,途經內蒙古、河北,止于北京市高麗營末站,全線隧道穿越4處、河流大型穿越6處、河流中型穿越35處、鐵路穿越28處、高速公路穿越26處,設計年輸量250億立方米。管道沿線設置紅墩界、鄂爾多斯、托克托、烏蘭察布和張家口5座壓氣站。陜京四線輸氣管道工程是中亞進口氣和國產氣輸送的重要通道,是“西氣東輸”戰略通道的延伸,進一步優化全國管網總體布局。陜京四線的建設,對于增加華北地區天然氣供應量、提升冬季調峰供氣能力、治理大氣污染將發揮重要作用。同時,這項工程將打通中俄東線及唐山LNG供應北京市場通道,改善北京供氣格局,提高首都供氣管道的網絡化程度,增強供氣可靠性和靈活性,并滿足2019年北京世界園藝博覽會、2022年北京—張家口冬季奧運會對清潔能源的需求。

 

7. 中俄原油管道二線工程開工

2016年8月,國家重點工程中俄原油管道二線工程在黑龍江省加格達奇地區開工建設。中俄原油管道二線是深化中俄兩國在能源領域合作的重大工程。2013年3月22日,中俄兩國政府在莫斯科簽署擴大原油貿易合作協議。2013年6月21日,中國石油與俄羅斯石油公司簽署向中國增供原油貿易合同,計劃從2018年1月起,通過中俄原油管道二線向中國增供1500萬噸/年。2014年3月27日,中俄原油管道二線工程取得國家發改委核準。該管道起自黑龍江省漠河縣興安鎮附近漠河首站,途經黑龍江、內蒙古兩省區,止于大慶市林源輸油站,與已建成投產的中俄原油管道一線并行敷設,全長約940公里,管徑為813毫米,設計輸油能力為年1500萬噸。計劃2017年10月底具備投產條件,2018年1月1日正式投入商業運行。

 

8. 史上最全的中國石油油氣管網資產大公開

2016年11月,中石油按照國家能源局要求,在官網公布了油氣管網設施開放的相關信息,包括原油、成品油、天然氣管道以及LNG接收站等相關設施的詳盡信息。自2014年國家能源局發布《油氣管網設施公平開放監管辦法(試行)》以來,中石油按照監管辦法和相關規定要求,組織油氣儲運設施運營企業認真做好油氣管網設施公平開放工作,在油氣管道和LNG接收站的對外開放與合作共贏方面進行了積極嘗試。今后,中石油仍在持續穩步推進油氣儲運設施公平開放,與第三方用戶就公平開放問題進行溝通和商談,以便更好地開展后續合作。

 

9. 中石油首次透露組建5大區域天然氣銷售分公司

2016年11月,中石油首次透露組建的北方、東部、西部、西南、南方5大區域天然氣銷售分公司的具體構成:北方分公司以華北天然氣銷售分公司為基礎,劃入管道銷售分公司天然氣業務,整合天然氣銷售大慶、遼河、吉林分公司組建,負責黑吉遼、京津冀、山西、內蒙古東部八省區業務。東部分公司以西氣東輸分公司負責西一線東段銷售機構為基礎組建,負責江浙滬、山東、河南、安徽六省市業務。西部分公司以西部管道銷售分公司天然氣業務為基礎,整合天然氣銷售塔里木、長慶、青海分公司組建,負責新疆、青海、陜甘寧、內蒙古西部、西藏七省區業務。西南分公司以天然氣銷售西南分公司為基礎,劃入西南管道銷售分公司天然氣業務組建,負責川渝、滇黔桂五省區業務。天然氣銷售西南分公司保持現行管理體制不變,行政上由西南油氣田分公司負責管理,業務上接受天然氣銷售分公司管理考核。南方分公司以西氣東輸分公司負責西二線東段、忠武線銷售機構為基礎組建,負責廣東、湖北、湖南、江西、海南五省及香港業務。

 

10. 中國人壽200億元資金入股中石化川氣東送項目

2016年12月,備受關注的中石化川氣東送天然氣管道有限公司引資結果正式揭曉,中國人壽200億元資金入股該公司,中國人壽資產管理有限公司受托完成此項投資,而這不僅創造了單一保險機構直接股權投資規模及參股比例之最,同時也為保險資金支持實體經濟發展、助推供給側結構性改革提供了新范例。12月12日,中國人壽保險(集團)公司、中國石油化工集團公司、國家開發投資公司在北京中國人壽中心進行增資項目簽約。根據協議安排,中國人壽保險股份有限公司攜手國投交通控股有限公司共同投資228億元,持股比例分別為43.9%和6.1%,成為中石化川氣東送天然氣管道有限公司重要股東。川氣東送項目是我國繼西氣東輸工程后又一項天然氣遠距離管網輸送工程。該工程跨越四川、重慶、湖北、江西、安徽、江蘇、浙江、上海6省2市,管道全長2229千米,設計年輸氣能力120億立方米,是連接長江經濟帶沿線唯一的天然氣長輸管線,惠及億萬城鄉居民。而此次募集的資金將主要用于繼續推進川氣東送天然氣管道以及擴能工程和儲氣庫等建設,社會資本的介入也將有利于提高中石化天然氣管網建設能力和市場化管理運營能力,助力國家長江經濟帶發展戰略的實施。

  

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